能力建设

创新能力 制造能力 质量保证能力

创新平台

公司建有国家认定企业技术中心、国家博士后科研工作站、机械工业车辆自动门系统工程研究中心、江苏省轨道交通车辆门系统重点实验室等多个国家和省部级创新平台。 江苏省轨道交通车辆门系统实验室，是国内第一家通过CNAS国际认可的轨道车门试验室，具有集设计、仿真及测试于一体的综合试验检测能力。

创新体系

建立了以集团技术中心为核心、各分子公司技术中心为基础，外部创新资源为支撑的开放式创新体系。

核心技术

以市场需求和行业趋势为导向，基于产品数据管理（PLM）的集成研发模式（IPD），应用大数据计算、边缘计算等智能方法开展关键技术创新，破解“卡脖子”难题，实现关键技术自主可控。

核心技术

交流充电控制技术

智能网联等相关技术

门系统数字驱动控制

X-Y二维承载驱动

变导程驱动与锁闭

内置塞拉技术

微动塞拉技术

MVB及双冗余控制网络技术

智能诊断技术

以太网通讯技术

大功率充电液冷控制技术

非车载直流充电电源技术

首创产品

复兴号高铁车门

600Km/h磁浮车门

高原列车门

高速货运列车车门

外挂密闭门

KC20电力连接器

液冷超充枪线

交流慢充枪线

直流充电机

创新成果

新一代轨道车辆自动门系统研发及产业化

基于核心原创技术的高端轨道车辆自动门系统

高速列车客室侧门系统核心技术研发及产业化

交流慢充模式二枪线研发及产业化

基于直流慢充应用的非车载直流充电电机研发及产业化

大功率液冷新接口超充核心技术的研发及产业化

牵头参与制定国家/行业标准16项
荣获中国标准创新贡献奖
出版首部轨道车门专著《轨道车辆门系统设计》
拥有有效专利1300余件
发明专利400件，PCT30余件，6项专利荣获中国专利优秀奖
江苏省科学技术奖一等奖3项
省级重大科技攻关项目7项
其中省重大科技成果转化资金项目3项，省战略性新兴产业项目2项，省关键核心技术攻关项目2项